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Citaro G nach Schmalegg am Busbahnhof
Citaro G nach Schmalegg am Busbahnhof (dodel88250)
Busse
Kommentare: 0



Kasseler Wagen (ältere Modelle)
Kasseler Wagen (ältere Modelle)

            

Kasseler Wagen (ältere Modelle)
Beschreibung: Links oben ist der Wagen 273 als Kunstobjekt unterwegs. Nach der Documenta zog er jedoch sein "Kostüm" allerdings wieder aus und ist als einziger Wagen dieser Serie noch in Kassel.
Rechts ist ein Wagen der gleichen Serie. Es sind Kassels erste Gelenkwagen. Sie besitzen starre Achsen, obwohl es damals schon Drehgestelle gab. Wegen der Kostenersparnis bestelte man aber diese hier. Das ersparrte pro Zug einen Schaffner. Dadurch durfte man auch nur hinten einsteigen.

Der zweite Wagentyp (untere Reihe) ist mit zwei Fahrzeugen immer noch immer Liniendienst vertreten. Sie sind auf den Linien 1 & 9 unterwegs. Sie haben schon Drehgestelle und sind heutzutage nur mit Beiwagen im Einsatz.
Außerdem wurden sie in der Farbgebung modernisiert und angepasst. Die Türen sind wie bei allen anderen Wagen gelb zur besseren Orierntierung für Sehbehinderte.
Auf den Fotos sind die Wagen (v. l. n. r.) an der Haltestelle Kunoldstraße (mit Blick auf das Wahzeichen Kassels), Rathauskreuzung und am Bahnhof Wilhelmshöhe. Über der Haltestelle Bahnhof Wilhelmshöhe mit 3 Fahrstreifen pro Richtung für Bus und Bahn ist ein Dach, das über zwei Fußballfelder groß ist.
Schlüsselwörter: Kassel
Datum: 28.02.2003 21:44
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Hinzugefügt von: Florian L.

Gefunden: 13 Kommentar(e) auf 3 Seite(n). Angezeigt: Kommentar 6 bis 10.
 

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Kommentar:
Michi0310
Member

Registriert seit: 13.12.2002
Kommentare: 200
tja sowas nenn ich pech

Großes Pech hattest du da. Sowas passiert bei uns nicht so oft. ich hatte erst ein einziges Mal eine Panne mit dem Bus. Und das hat sich noh nicht mal gelohnt. ich kam nämlich noch pünktlich zum Unterricht!
13.03.2003 16:34 Offline Michi0310 michi0310 at web.de http://www.roadrunners-untermosel.de 152872611
Florian L.
Member

Registriert seit: 03.01.2003
Kommentare: 230
Pannen

Dass es bei euch nicht so oft passiert, hängt wahrscheinlich auch damit zusammen, dass es nicht so viele Linien wie in Kassel gibt und eine Panne eines Busses nicht so große Auswirkungen hat wie die Panne einer Straßenbahn.
Der Vorteil eines großen Betriebes ist aber, dass er mehr Möglichkeiten hat, Lösungen anzubieten. ;)
Pleite ist die KVG noch lange nicht. Trotz hoher Investitionen ist die KVG nur ganz wenig im Minus. Das ist genau der Betrag, den die Stadt Kassel bezuschusst. Insgesamt kommt es dann auf Null.
13.03.2003 18:20 Offline Florian L. Komet_16 at Yahoo.de
Michi0310
Member

Registriert seit: 13.12.2002
Kommentare: 200
ja

Also du hast Recht unsere KVG ist echt nicht so groß. Sie ist zwar ein Tochterunternehmen der KEVAG (Stadtbusse) aber viele Busse haben sie nicht (5 Gelenkbusse und 3 normale)

Oft passiert das mit den Pannen auch nicht
18.03.2003 16:46 Offline Michi0310 michi0310 at web.de http://www.roadrunners-untermosel.de 152872611
Florian L.
Member

Registriert seit: 03.01.2003
Kommentare: 230
KVG-Busse/Bahnen

Die KVG, KNE und RBK haben 76 Bahnen (68,4% niedflurig). Weniger werden es wohl nicht, denn die KVG hat schon ordentlich ausgemistet. Erst wieder in den letzten Wochen wurden alte Wagen und Beiwagen in andere Städte gebracht.
Die KVG hat 37 normale Busse (81,1% niederflurig) und 45 Schubgelenkbusse (75,1% niederflurig).
Da oft ein paar Busse im Betriebshof stehen, kann man schnell einen herausholen und einen Straßenbahnersatzverkehr anbieten.
18.03.2003 19:41 Offline Florian L. Komet_16 at Yahoo.de
Michi0310
Member

Registriert seit: 13.12.2002
Kommentare: 200
aha

Also bei uns werden zur Schülerbeförderung morgens alle Gelenkbusse und 1 normaler Bus gebraucht. Im Laufe des Tages sind immer 2 Busse auf der Linie unterwegs. Um. 13.30 Uhr kommt ein Gelenkbus ausm Werk und fährt planmäßig! Der Bus der aus der anderen Richtung (also nach Koblenz ) unterwegs ist fährt zur Endhaltestelle nimmt sich ein paar Schüler und bringt sie in ein Stadtteil von KO. Dann kommt noch der 1 kleine Bus aus einer Schule, bringt die Schüler nach Hause (iin mein Dorf und in das benachbarte!) Dann kommt er ans Löhr-Center (ZOB) dreht dort und nimmt noch ein paar Schüler mit und fährt sie In ein Dorf hinter mens. Der kleine Bus der Nach "niederfell" (so heißt das kaff) gefahren ist. Fährt als Lerfahrt wieder zurück ins Werk (glaube ich) der andere Bus (Gelenkbus) aus dem Stadtteil fährt ebenfalls als Leerfahrt wieder zurück nach Koblenz und dann ins Werk. Dann ist der Fahrplan wieder normal und es fahren 2 Busse auf der Linie. 3 Gelenkbusse sind im Werk und 3 normale ebenfalls! 2 Gelenkbusse sind Niederflur. Die normalen sind alle Überland! In einem Niederflur gibt es keine Aufbewahrungs teile für Gepäck. In allen anderen gibts die !
19.03.2003 16:23 Offline Michi0310 michi0310 at web.de http://www.roadrunners-untermosel.de 152872611



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