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Kommentar: UrbanJunky Member Registriert seit: 23.12.2002 Kommentare: 9 Automatisierter Betrieb In Dortmund fährt seit den '80 eine automatisierte Schwebebahn an der Uni (Siehe schwebebahnen), und ie fährt bisher vollkommen unfallfrei, den menschliches versagen fällt als unfallursache aus. einziger Hacken: Diese Bahn fährt etwa 500 meter ganz knapp über dem Boden, und diese Schneise ist (sogar mit stacheldraht) abgesperrt, denn uaf passanten kann die Bahn nicht reagieren. Dafür jedoch sind die Stationen vollkommen umschlossen und haben Türen, die sich parallel zu den Kabinentüren öffnen, denn der Computer bremst die Wagen passgenau. Genau das system wird am düsseldorfer Flughafen jetzt auch eingebaut. 19.04.2003 01:01 Florian L. Member Registriert seit: 02.01.2003 Kommentare: 230 praktisch Das ist auch praktisch, wenn die Türen passgenau dort stehen, wo sie stehen sollten. Das ist meistens nicht so. Bei uns an den Haltestellen sind extra gelbe Steine, an denen die Türen aufgehen sollen, aber der Fahrer trifft sie so gut wie nie. 20.04.2003 11:27 UrbanJunky Member Registriert seit: 23.12.2002 Kommentare: 9 Keine Grosse Sache Der Computer, der die Bahn steuert, weiß eben ganz genau, wo er die Bremsungen zu beginnen hat. Ein Fahrer aus Fleich und Blut kann das höchstens vage abschätzen. Ausserdem sind die Gleise, auf der die Schwebebahn fährt, von einem Kasten umgeben, deswegen nicht den Witterungsbedingungen ausgesetzt, die Bahn bremst also bei Regen ganauso wie bei Hitzeperioden, und hat mit Laub auch kein Problem. 27.04.2003 01:20 ch3ck_it_up Member Registriert seit: 21.04.2003 Kommentare: 4 Stromubahnen? Fahren U-Bahnen denn nnicht mit Benzin / Diesel? Was is denn an der U-Bahn toll? Da find ich die Münchner besser .... da holt man sich richtig fette blaue Flecken, wenn man zwischen Bahnsteig und U-Bahn rutscht ... oder war das ne S-Bahn? (Sind in München sehr unterschiedlich, die U-Bahnen sind ewig alt und die S-Bahnen nagelneu ...die sind geil!) 28.07.2003 20:45 UrbanJunky Member Registriert seit: 23.12.2002 Kommentare: 9 Ich bitte dich... Meinst du das Ernst, ciu? Ich meine, wohin sollen den deiner Meinung nach die Abgase entweichen? Du kannst vielleicht den Elbtunnel belüften/entlüften, aber ein ganze U-Bahnsystem? Da würde der Aufwand den Nutzen eindeutig weit übersteigen. 07.08.2003 12:28

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