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Kommentar: Märkertram Member Registriert seit: 16.07.2004 Kommentare: 515 Wozu braucht ihr alle 2 Stromabnehmer? Die T4Ds in Leipzig brauchen nur einen oben, trotzdem arbeitet beim Anfahren der zweite TW mit. 01.10.2005 06:14 Eschy5 Administrator Registriert seit: 17.12.2002 Kommentare: 235 In Leipzig ... ... werden Weichen über die Oberleitung gesteuert. Da würde der 2. Stromabnehmer stören. Die T6A2 sind bei uns auch nur mit einem Stromabnehmer gefahren. Zumindest habe ich das so in Erinnerung und mein Straßenbahnbuch zeigt auch Bilder, wo nur einer beim T6A2 oben ist. 01.10.2005 13:53 Silli Member Registriert seit: 02.01.2004 Kommentare: 116 jo. - 01.10.2005 15:58 Nico LVB Member Registriert seit: 25.02.2006 Kommentare: 0 äähm.... nich ganz, die Weichen werden per IBIS gesteuert, es gibt nur noch bei Baustellenampelt den O-Kontakt, und in der Kohlgarten-Str. gibt es noch zwei DDR-Teile 02.03.2006 11:59 SparkyGLL_AdA Member Registriert seit: 26.12.2009 Kommentare: 88 Stromabnehmer Stromabnehmer [gesamt : 5 Kommentar(e) zu diesem Bild] Hab das hier gerade gefunden^^ @Nico - Eschy hat recht, eure Weichen wurden über die Oberleitung angesteuert, wenn da die Tatras über eine Weiche gefahren wären, wäre die Weiche vlt unter dem Zug gestellt worden. Da wir in Dresden solche Probleme nicht hatten als wir die Wagen eingeführt hatten, mussten wir auch nicht umbauen. Ich zitiere hier mal eben die Wikipedia :D Mit der Lieferung der Tatra-Straßenbahnen standen die Verkehrsbetriebe der DDR vor einem Problem: Erstmals gab es nun Doppeltraktionen, bei denen zwei Stromabnehmer angelegt werden mussten. Da außer in Halle die Weichen über Oberleitungskontakte gesteuert wurden, hätte der Stromfluss über den zweiten Stromabnehmer unter Umständen die Weiche unter dem Zug umgestellt. Die Umrüstung fast aller Kontakte hielt man für die zunächst wenigen Tatra T4D für zu aufwändig und änderte stattdessen die Belegung der Kontaktkupplung. Über dafür geeignete Kontakte wurde der geführte Triebwagen mit der Fahrdrahtspannung versorgt, so dass er mit eingezogenem Stromabnehmer verkehrte. Eine Folge dieser Betriebsart war, dass die Stromabnehmer wegen der höheren Ströme mit Doppelpaletten (mit zwei statt vorher nur einer Schleifleiste) ausgerüstet werden mussten. Wikipedi a Artikel Kann man auch mal komplett durchlesen^^ 20.01.2011 15:14