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Kommentar: Florian L. Member Registriert seit: 03.01.2003 Kommentare: 230 1. Generation Sie sind auch recht modern, obwohl sie im Jahre 1988 bestellt worden sind. Die Rostocker haben sich mal eine von denen ausgeliehen. Seitdem fahren bei denen ähnliche Wagen - nur in modernisierter Form - rum. Die 2. Generation wurde auch rasch kopiert. In Schwerin fahren mittlerweile ähnliche Fahrzeuge; bei denen ist es halt die 1. Generation von Nederflurwagen. 05.01.2003 11:21 Dopedeal Member Registriert seit: 13.12.2002 Kommentare: 172 1. Generation Woran man jedoch erkennen kann, dass die Bahn älter ist, ist, dass sie links keine Türen hat. 06.01.2003 00:24 Florian L. Member Registriert seit: 03.01.2003 Kommentare: 230 Das kann man ganz leicht erkennen Es gibt verschiedene Niederflurmodelle in Kassel. Das andere ist ja auch hier in der Galerie. Das ist eben die ältere. Das sieht man einfach. Alles ist eckig und kantig, während die neuen mehr rundlich sind. Die 2. Generation besteht auch aus Einrichtungswagen (in Kassel gibt es nur eine Stumpfendhaltestelle). Nur fünf niederflurige Wagen für Zweirichtungsbetrieb sind vorhanden. Das reicht auch vollkommen aus. 06.01.2003 00:52 Michi0310 Member Registriert seit: 13.12.2002 Kommentare: 200 Stumpfendhaltestelle?? Da wir in koblenz keine Straßenbahn haben ist mir das Wort "Stumpfendhaltestelle " völlig neu. Was ist damit gemeint?? 06.01.2003 16:29 Florian L. Member Registriert seit: 03.01.2003 Kommentare: 230 Das ist ganz einfach ;) Mit Stumpfendhaltestelle ist gemeint, dass die Strecke dort einfach endet mit einem Prellbock oder ähnlichem. Deshalb müssen dorthin Zweirichtungswagen eingesetzt werden. Weichen kann man auch stumpf oder spitz befahren. Wenn man sie spitz befährt, kann man in zwei Richtungen fahren, bei stumpfer Befahrung genau das Gegenteil. Da in Kassel eben nur eine von diesen vorhanden ist, braucht man kaum Zweirichtungswagen. 07.01.2003 00:28

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