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Kommentar: Dopedeal Member Registriert seit: 13.12.2002 Kommentare: 172 jo Diese Züge sind echt der Hammer! Im Gegensatz zu Dresden gibt es in Bonn sowas wie Tunnel :-). Aber natürlich sind solche U-Bahn-Systeme viel cooler als die Stadtbahnen hier bei uns. Die Durchschnittsgeschwindigkeiten sind höher und die Kapazitäten besser. Bonn braucht nichts größeres, aber Köln hat mittlerweile arge Kapazitätsprobleme. Das ist halt immer so ne Sache wieviel Geld in sowas investiert worden ist. Und eine eigene U-Bahn ist nunmal extrem-extrem teuer. 16.02.2005 20:24 k der busfan Member Registriert seit: 13.05.2003 Kommentare: 150 diese Einrichtung... ...sieht zwar futuristisch aus - aber Mitfahren will ich da nicht. 1) Die Sitze sehen unbequem aus 2) Ich hasse es seitlich bzw. gegen die Fahrtrichtung zu fahren! 16.02.2005 23:23 Silli Member Registriert seit: 02.01.2004 Kommentare: 116 @K: das ist nur im ersten und im letzten Wagenteil so, ansonsen sind 4er Sitzplätze da, die bequem sind, Grund für die Quersitze: da die meisten in den ersten und letzten Wagenteil einsteigen muss ja mehr Kapazität sein, ob man allerdings wirklich Holzsitze da brauch , bezweifle ich, scheint wohl eher daran zu liegen, das München kein Geld hat! @Dope: Wieso kann sich Garching das dann leisten? 17.02.2005 11:47 Dopedeal Member Registriert seit: 13.12.2002 Kommentare: 172 ähm... Ich glaube du vergleichst gerade Äpfel mit Birnen. Garching betreibt sicherlich nicht sein eigenes U-Bahn-Netz, sondern zahlt höchstens einen geringen Beitrag zum Münchener U-Bahn-Netz dazu, wenn da eine Linie durchgeht, für das die Stadt München damals sehr sehr viel Geld ausgegeben hat. 17.02.2005 15:28 Busfan Member Registriert seit: 11.01.2003 Kommentare: 14 lol Die letzten Busse mit Holzsitzen sind in Köln 1994 / 1995 ausgemuster worden. Die Sitze waren nicht wirklich bequem. Von der Einrichtung her finde ich die Bahn aber gut gelungen. 17.02.2005 18:04

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