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Kommentar: Eschy5 Administrator Registriert seit: 17.12.2002 Kommentare: 235 Umsteigen ist nicht doof Am Beispiel von Verkehrsgigant wird deutschlich, dass Umsteigen akzeptiert und oft auch erwünscht wird (siehe Handbuch). Daran könnten auch unsere Verkehrsbetriebe sich ein Beispiel nehmen. Wenn es Linie 9 nicht geben würde, dann müsste man maximal einmal umsteigen, da man ja bis zum Lennéplatz mit der 13 kommt. Alle Haltestellen von Lennéplatz bis zum Postplatz werden werden durch Linie 11 bedient. Alle Haltestellen von Postplatz bis Mickten werden von der Linie 4 bedient. Also wenn man zu diesen Haltestellen möchhte, müsste man entweder einmal am Lennéplatz in die 11 umsteigen oder am Straßburger Platz in die 4. Ich finde einmal umsteigen kann und sollte jeder Fahrgast akzeptieren. Früh, so um 6 Uhr, fahre ich meistens mit 9/13, wenn ich meinen Bus verpasse. Da ist die Bahn immer fast leer. Normalerweise sollte die ja früh am Morgen, wenn alle auf Arbeit fahren ja voll sein, ist sie aber nicht. Für mich ist die Linie 9 eine sinnlose Bahn, die nur Betriebskosten kostet. Und ich glaube, nicht das Linie 4 verstärkt werden müsste. ich bin zwar noch nicht so oft dort langgefahren, aber wenn ich durch Zufall mal mitfahre, dann reicht eigentlich der Platz. Das nicht alle Fahrgäste ein Platz bekommen ist ja klar. Da soll die Neun lieber wo anders hinfahren. Besser wäre vielleicht, die Linie 9 nach Südvorstadt fahren zu lassen und dafür in Hellerau bis Abzweig nach Hellerau einen Pendelverkehr einzurichten, so wie es bei Baustellen häufig der Fall war. Je nach bedarf im 10 Minuten oder im 15 Minuten Takt. Die Linie 7 dann bei Bedarf auf 7,5 Minutentakt verdichten, damit die Bahnen auch dort fahren, wo sie gebraucht werden. Das was auch noch gehen würde, die Linie 9 durch Busse ersetzen. Aber als Bahn ist die einfach zu leer (zumindest auf einem sehr langen Abschnitt der Strecke). 12.10.2004 19:58 Silli Member Registriert seit: 02.01.2004 Kommentare: 116 wie das früh ist, weiß ich nicht, aber tagsüber wird ein Tatra-Zug(Triebwagenzug(Tw+Tw)) bis auf den letzten Sitzplatz voll, Umsteigen ist zwar eigentlich kein Problem, wenn die Auswärtigen aber micht Wissen, wie das Netz aufgebaut ist, wird schon schwiriger, als wenn sie sich merken "Aha, wir müssen die nehmen um rein und wieder Rauszukommen"!! Umsteigen in die 11 ist doof, da die 1 Minute vor der 13 Kommt! Andere Frage: Wie willst du ne Bahn, die im 10 Min-Takt fährt auf 7.5 Min-Takt verstärken?-das geht doch garnicht, ohne eine Bahn 5 Min am Strassi stehen zu lassen!! 13.10.2004 07:44 Silli Member Registriert seit: 02.01.2004 Kommentare: 116 Zm Thema 8 einstellen sei nur eins gesagt: Willst du ne Bahn die voll ist noch voller machen, oder willst du die NGT6DD-Doppeltraktionen wieder einführen?? -wenn du anfängst die 10 und 12 einzustellen, dann werde ich das nicht mehr kommentieren! 13.10.2004 07:48 k der busfan Member Registriert seit: 13.05.2003 Kommentare: 150 @eschy Ohne dich runtermachen zu wollen habe ich das Gefühl, dass du die Sache etwas naiv und ohne Hintergrundwissen betrachtest. Verkehrsgigant ist nur ein Spiel und jeder Umsteigevorgang macht den ÖPNV erwiesenermaßen unattraktiver!! Das magst du (ich teilweise auch) anders sehen, aber der normale Fahrgst möchte für sein Geld schnell, direkt und stressfrei befördert werden. Ich kenne die betrieblichen Hintergründe der DVB nicht, aber in der Regel haben die Verkehrsbetriebe ihre Gründe - und sei es, dass die Stadt Dresden diese schwach ausgelasteten Fahrten bestellt hat. Auch wenn ein Mitglied des "Bahn und Bus in Dresden"-Forums dich als "Brot" bezeichnet hat, solltest du dich bei diesen Leuten etwas einklinken - oder aufmerksam mitlesen - vielleicht kannst du da noch etwas lernen. Bahn und Bus in Dresden 13.10.2004 13:51 Silli Member Registriert seit: 02.01.2004 Kommentare: 116 @k der Busfan: Die Linien haben ihr Gründe: Die 9 verbindet den Elbe-Park mit dem Stadtzentrum (für Auswärtige) auf der Ostseite verbindet die 9 die Wohngebiete Prohlis, Reick und Strehlen mit dem Stadtzentrum, die 13 verbindet selbige mit der Neustadt(die schon über 150 Jahren alt ist), Trachenberge, Pieschen und Mickten, Richtung innenstadt muss man Lenneplatz oder Straßeburger Platz umsteigen. (-> siehe Liniennetzplan ) P.S.: @Eschy: mich wundert es, das du nicht auf die 47 schimpfst. 13.10.2004 14:13

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