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 Dopedeal |
ja [gesamt : 12 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Ganz einfach.
In Siegburg hält der, um Bonn noch eine letzte Ehre zu erweisen und um es nicht gänzlich vom ICE-Netz als ehemalige Bundeshauptstadt abzuschneiden.
In Limburg und Montabaur hält der, weil die Bundesländer Hessen und Rheinland-Pfalz den Bau nur mit der Bedingung genehmigt haben, dass der auch in diesen Bundesländern irgendwo hält. Damit lässt sich auch der geringe Abstand der Bahnhöfe Limburg Süd und Montabaur begründen.
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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Dopedeal |
Mir ist nicht klar,... [gesamt : 12 Kommentar(e) zu diesem Bild]
...wieso der ICE überhaupt in so einem Karr hält.
Noch schlimmer sind da nur die Stopps in Limburg und Montabaur (Köln<=>Frankfurt), sowie Lutherstadt Wittenberg und Jüterburg (Berlin<=>Leipzig, München).
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gepostet von : : fewa89 [Member] |
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 Dopedeal |
Wer oder was... [gesamt : 14 Kommentar(e) zu diesem Bild]
... ist die BR 906? Von der habe ich noch nie was gehört.
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gepostet von : : Offi [Gast] |
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3681. Kommentar zum Bild : Solaris Urbinio - [In Kategorie : Busse] |
[gepostet am : 03.03.2005 14:03] |
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 Dopedeal |
Solaris ist scheiße!! [gesamt : 7 Kommentar(e) zu diesem Bild]
...kostet zwar nur die Hälfte von einem normalen Bus, aber taugen (zumindest bei uns) nichts.
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gepostet von : : silli15290 [Member] |
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 Dopedeal |
pünklichkeit?! [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
und ich dachte unsere S-Bahn wäre früher schlimm gewesen, da kamen 80% zu spät, weil die Strecke Pirna-Dresden nur 2 Gleisig war, heute ist sie 4-Gleisig, und die Pünktlichkeit liegt bei 75-80%, wann Züge als unpünktlich gelten siehe Dopedeals Post.
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gepostet von : : silli15290 [Member] |
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Dopedeal |
krass [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Also in der Regel gilt bei der DB erst ein Zug, der 5 Minuten nach der im Fahrplan angegebenen Zeit eintrifft, bzw. abfährt, als verspätet.
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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 Dopedeal |
ja [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Der Kölner Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof mit "nur" 11 Gleisen und 6 Zufahrtsgleisen.
Und da er zu den verkehrsreichsten Bahnhöfen Europas gehört, könnt ihr euch schon den Takt vorstellen, in dem die Züge über diese 6 Gleise rollen.
Der Knotenpunkt Köln ist allgemein eine Schwachstelle im DB-Netz, sodass kleine Verspätungen große Auswirkungen auf andere Züge haben und sich im Fernverkehr teilweise deutschlandweit auswirken.
Man hätte natürlich gerne mindestens 2 Gleise mehr, aber das Problem ist, dass diese 6 Gleise, wenn man in die andere Richtung aus dem Hbf rausfährt, direkt auf der Hohenzollernbrücke über den Rhein führen. Und die mal eben zu verbreitern ist nicht ganz einfach (vor allem nicht ganz billig). Zumal, da der Rhein in Köln nicht gerade ein schmales Flussbett hat...
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gepostet von : : Dopedeal [Member] |
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Dopedeal |
unserer auch. *freu* [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
davon aber 7 als Kopfbahnhof
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gepostet von : : silli15290 [Member] |
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Dopedeal |
Meine [gesamt : 14 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Meine sind eher bei den DB Bahnen :)
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gepostet von : : gheelho [Member] |
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Dopedeal |
Pünktlichkeit [gesamt : 3 Kommentar(e) zu diesem Bild]
Der VBB behauptet, dass die Pünktlichkeit im Eisenbahnverkehr bei 99,5 % liegt!
Vermutlich gilt bei denen ein Zug erst als verspätet, wenn er im Fahrplan des nächsten fährt.
Es gab aber auch mal 95 % Verspätung! Bei der Stadtbahneröffnung Berlins. Man bedenke, Regionalbahnen in der Prignitz und so zählen auch dazu!
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gepostet von : : Märkertram [Member] |
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