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Kommentar: Michael Gast Drei Türen sind Schwachsinn Das gleiche hat man in Krefeld auch mal gemacht. Lange Zeit Gelenkzüge mit vier Türen gekauft. Dadurch gingen viele Sitzplätze verloren, die Sitzplätze neben der vierten Tür sind nur über mehrere Stufen zu erklimmen, man hat wenig halt in den Fahrzeugen beim Aufstehen und es gibt nur einen einzigen Kinderwagenplatz im gesamten Gelenkzug. Mittlerweile ist man aber wohl auch in Krefeld auf den Trichter gekommen und kauft nun, oh Wunder, den gleichen Wagentyp mit drei Türen. Ähnliche Busse wie diesen hier abgebildeten gibt es, als Gelenkzug, allerdings auch in Leipzig. 10.09.2003 00:42   Florian L. Member Registriert seit: 03.01.2003 Kommentare: 230 Verkehrskonzepte Ich denke, dass jeder Fahrzeugtyp nach dem Konzept der jeweiligen Stadt designed und gebaut wird. Es gibt grundsätzlich zwei Konzepte: 1. Viele Sitzplätze - wenig Stehplätze Dieses Konzept kommt meines Wissens immer in ländlichen Gebieten und in den meisten Städten zum Einsatz. Man setzt voraus, dass die Fahrt etwas länger dauern wird und die Kapazität auch in der HVZ dann noch ausreicht. Auch die Fahrgäste bei diesen Verkehrsbetrieben haben hohe Ansprüche an den Komfort eines Fahrzeugs. 2. wenig Sitzplätze - viele Stehplätze In Großstädten geht man so vor, um den Fahrzeugeinsatz so gering wie möglich zu halten. Die Kluft zwischen Rusch Hour und den übrigen Zeiten ist enorm und der Einsatz von zusätzlichen Zügen wäre entweder finanziell oder betrieblich nicht möglich. Auch die Kunden haben nur den Anspruch, schnell von A nach B zu kommen und legen auf dem kurzen Weg zur Arbeit nicht viel Wert auf Komfort. Damit das Gedränge vermieden werden kann, müssen viele Türen vorhanden sein, was letztendlich auch beim Fahrgastaustausch jede Menge Zeit spart. In verkehrsswachen Zeiten haben die wenigen Leute die Sitzplätze für sich und zur Rush Hour können viele Leute in den Wagen passen. Meiner Meinung nach passt dieses Modell zum Konzept Nr. 2 und ist an den Bedürfnissen der Fahrgäste vorbei geplant. Die 3 Türen sind ja nicht falsch, aber in den Türräumen fehlt es einfach an Stangen und Trageschlaufen, an den man sich festhalten kann. Es sieht auch nach Innenschwenktüren aus, weil an den Türen Griffe dran sind und zwischen den beiden Hintertüren nicht genug Platz ist, damit beide Türen nach außen schwenken können. 05.01.2004 19:04 Rastafari Member Registriert seit: 26.02.2004 Kommentare: 22 3 Türen Busse... Normalerweise sind 3 Türen-Busse gut, aber: Bei diesem Bus sind Tür 2&3 viel zu dicht aneinander! Ausserdem wär es besser wenn der Bus länger wär... Hier in Hamburg setzt der PVG (vor allem auf Linie 3) Busse ein die länger als "normale" aber kürzer als Knick-Busse sind... Diese haben 3 Türen und meiner Meinung nach ziemlich gut... 29.02.2004 20:08 NightWolf Gast Uestrabus Hallo Bus-Fans Zu den hier beschriebenen Bus. 1. es ist nicht zutreffend das dieser Bus nur in Hannover faehrt .. Die Verkehrsbetriebe in Leipzig fahren das gleiche modell ( modifiziert aber mit gleicher Lackierung ) 2. die Anordnung der Türen Hier ist es erlaubt Fahrräder mit im Bus zu befördern. Ausserdem verfügen die Busse an der dritten Tür uber einen Rampe zb fuer Behinderte. Dadurch ergibt sich die Zweckmaessigkeit der 3. Tür. Aber !!! Der Bus wurde hier zuerst angeschafft zur Weltaussellung . Er ist bei den Fahrern NICHT !!! beliebt, aufgrund technischer Maengel !!! 1. Das Lüftungs / Kühlungssystem fuer den Motor 2. Der Antrieb , Kupplungs / Wandlersystem Punkt 1 führt unter anderem dazu, das die Busse ggfs beim kurzzeitigen Ausschalten den Wiederstart auf grund von ueberhitzung des motors verweigern. bzw. auch den Motor schutzabschalten. Zum Thema Sitzgrp hinten .... Ja, ist quasi eine runde Sitzgruppe die hoeher liegt als der überige Fahrgastteil. und mit Platz ist wirklich teilweise sehr verschwänderisch umgegangen worden. Wenn noch fragen bestehen .. ich komm aus Langenhagen / Hannover und benutz diese busse häufiger. :-) 28.03.2004 03:11   LIRPA Gast Erdgas ?? Ich möchte mal kurz drauf hinweisen das es sich bei dem abgeb. Bus um keinen erdgas Bus handelt, ergasbusse haben 9xxx Nr. 26.06.2004 16:04

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