Gefunden: 9 Kommentar(e) auf 2 Seite(n). Angezeigt: Kommentar 6 bis 9.   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

« Erste Seite  «  1  [2]   Go to page:

Kommentar: Florian L. Member Registriert seit: 03.01.2003 Kommentare: 230 Was beschwert ihr euch? Bei uns gibt es gar keinen ausgeprägten Nachtverkehr. Die Bahnen fahren bis 23:30 bzw. 23:45 Uhr ab Königsplatz und ab dann ist Schluss und es gibt nur noch Einrücker zu den beiden Betriebshöfen. Bei den Bussen sieht es genau so aus. Es gibt zwar spezielle Nachtschwärmerlinien; diese verkehren aber nur freitags, samstags und vor Wochenfeiertagen ab Königsplatz um 1:00 und 2:15 Uhr. Bei uns werden die Haltestellen für die Busse meistens nur dann niederflurmäßig ausgebaut, wenn es sich um eine wichtige Haltestelle handelt, es einfach zu realsieren ist oder das während einer anderen Baumaßnahme verwirklicht werden kann. Diese Bordsteine bei Niederflurhaltestellen wurden in Kassel erfunden, damit die Reifen der Busse beim Heranfahren der Busse nicht beschädigt werden. Jetzt gibt es die überall. Das mit den Linien kann ich toppen: In der Wolfhager Straße bilden bei uns vier Linien zur HVZ einen 7,5-Minuten-Takt. 10.04.2003 11:11 Dopedeal Member Registriert seit: 13.12.2002 Kommentare: 172 Jo Gibts in Bonn auch: Die U-Bahn-Linien 63/16, fahren alle 6/7-Minuten! 10.04.2003 14:08 Busfan Member Registriert seit: 11.01.2003 Kommentare: 14 Nein Das kannst du nicht toppen! Wenn in Köln zwei Buslinien einen 5-Minuten-Takt ergeben, dann kannst du mich mit 4 Linien und einem 7,5-Minuten-Takt nicht wirklich überzeugen, sondern eher erschrecken. Hätte nicht gedacht, dass für einen halbwegs günstigen Takt 4 Linien notwendig sind. Das scheint mir total unverhältnismäßig und unwirtschaftlich zu sein. Schreib mal einige Info's.... 10.04.2003 16:30 Florian L. Member Registriert seit: 03.01.2003 Kommentare: 230 Ich versuche es kurz zu machen Alle Linien fahren im 30-Minuten-Takt: 18 (niederflurige Gelenkbusse): Harleshausen Rasenallee <> Wilhelm-Führerstraße <> Harleshausen Mitte <> Innenstadt <> Wohnstadt Waldau <> Industriepark Waldau Ost 19 (niederflurige Gelenkbusse): Harleshausen Rasenallee <> Sonnenhang <> Harleshausen Mitte <> Innenstadt <> Wohnstadt Waldau <> Waldau Industriepark West zur Hauptverkehrszeit: 14 (verschiedene Busse): Harleshausen Mitte <> Innenstadt <> Waldau Industriepark West + Ost <> Bergshausen 15 (verschiedenen Busse): Harleshausen Mitte <> Innenstadt <> Wohnstadt Waldau <> Waldau Industriepark West <> Bergshausen Es ist nicht unwirtschaftlich. Der Takt nach Harleshausen durch die Wolfhager Straße wird verdoppelt, sowie der Takt nach Bergshausen und zum Industriepark. Die Wohnstadt Waldau wird zusätzlich von der Linien 15 angefahren. Die HVZ-Linien sind sogar wirtschaftlicher, da sie ja nur bis Harleshausen Mitte fahren und nicht zur Rasenallee! Zusätzlich fahren vom Königsplatz die Linien 10 und 42 über Kölnische und Harleshäuser Straße nach Harleshausen. Vom Bahnhof Wilhelmshöhe fahren die Linien 24, 41 (über Harleshausen Mitte) und in den Morgenstunden 22 nach Harleshausen (bis Rasenallee). Rechnen wir mal zusammen: Harleshausen Mitte <> Innenstadt: 11 Fzg./h, morgens 13 Fzg./h Harleshausen Mitte <> Bhf. Wilhelmshöhe: 4 Fzg./h, morgens 7 Fzg./h, mittags Das soll jetzt nicht heißen, dass es in Kassel nur Buslinien mit einem 30-Minuten-Takt gibt. Es gibt auch einige mit einem 15-Minuten-Takt. 10.04.2003 22:00

Vorheriges Bild: Buslinie 201 Baden-Baden    Nächstes Bild: Busnetz Bonn