Gefunden: 4 Kommentar(e) auf 1 Seite(n). Angezeigt: Kommentar 1 bis 4.   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Kommentar: Dopedeal Member Registriert seit: 13.12.2002 Kommentare: 172 jo Cool ist vor allem, dass ein Bahnsteig zum Einsteigen und einer zum Aussteigen dient. 16.02.2005 20:25 Busfan Member Registriert seit: 11.01.2003 Kommentare: 14 Kohle Die Idee ist gut. Aber so eine Bauweise dürfte aber teuer sein. 17.02.2005 18:05 Silli Member Registriert seit: 02.01.2004 Kommentare: 116 @Busfan: Immerhin billiger als nich ein 2.Tunnel zu bauen, der durch längere Ein-/Aussteigzeiten notwendig wäre. Aber!: Die Planung von damals sind völlig übertroffen wurden, damals hätte keiner an den extremen Erfolg der S-Bahn gedacht, allein von 1966-1976 stiegen die Fahrgastzahlen der DB im Münchener Großraum um 430%!, somit ist es kaum verwunderlich, das man nun den 2. Stammstreckentunnel bauen muss, und selbst der Umbau der Signalanlagen von 24Züge/h auf 30Züge/h nicht mehr reicht! 17.02.2005 19:46 Gast Gast Nix Hauptbahnhof Die gezeigte Haltestelle ist nicht der Hauptbahnhof, sondern die nächste Haltestelle Richtung Osten: Karlsplatz (Stachus). Immerhin mindestens bis zum Bau der S-Bahn der verkehrsreichste Platz Europas. @Silli: Ursprünglich rechnete man mit maximal 100 000 Fahrgästen entlang der Stammstrecke pro Tag; mittlerweile sind es über 750 000 in diesem Zeitraum. 28.09.2006 12:46

Vorheriges Bild: zug im harz    Nächstes Bild: Zug in Oriente